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涡轮叶片的“雕刻者”——记永利皇宫南方王科昌
发布:永利皇宫登录网址 来源:www.463.com       发布时间:2018-12-02

  航空发动机是飞机的“心脏”,叶片处 在“心脏”高温、高压、高转速工作环境,为“心脏” 提供最优性能, 最强推力。其渐变的叶型曲 面、复杂的空心内腔以及多形式安装榫头,注定了每个叶片的加工都是一次高、精、尖的“艺术雕琢”过程,凝聚了无数次大大小小的革新和改进。  

作为初学者的坚守

 

  自踏进“南方”这片热土,王科昌就开始接触叶片技术工作 ,一 干就是 12 年。作为一名叶片制造技术的“雕刻者”,王科昌善于观察各种叶片的特点和加工技术;他虚心向操作者拜师学艺,勤于翻阅专业书籍,进一步丰富自己叶片加工的理论知识。
  王科昌一步一个脚印, 仅用半年时间就成为了叶片工艺技术工作的骨干力量。现场操作者拿着他编制优化的工艺规程加工零件时,时常称赞:“科昌编的工艺规程,我们干起活来一百个放心!”这都是坚守者的收获。

  

作为坚守者的攻关

 

  航空发动机涡轮叶片加工难度大,一直困扰产品的交付。王科昌“吃透”图纸,反复分析设计尺寸、毛坯尺寸、机加尺寸,比对设计图样与毛坯及成品叶片测量数据,利用仿真软件反复计算,发现了问题的根源。他和团队展开了一场与“ 时间赛跑”的比赛, 协调设计人员重新制定方案,与毛坯制造、机加单位就新方案反复进行讨论,预测风险点,逐条制定应对措施…… 最终,王科昌和他的团队利用最短的时间完成复查、数据分析、工艺试验、装配验证等工作, 成功锁定问题,制定解决方案并有效验证,使该问题得到彻底解决。

  

作为攻关者的雕琢
 

  怀着对叶片工艺研究的满腔热情,王科昌乐于钻研,年轻的他承担了压气机叶片精密制造技术、单晶涡轮叶片表面完整性表征等多个集团、公司级专项课题的研究,啃下了一个又一个“硬骨头”。攻克这些难题, 他并不满足。看到薄壁机匣变形的问题严重制约发动机交付时,他成功地将新工艺应用到解决该问题上, 加工效率提升50%;大力推 进榫齿边缘数控加工、叶片快换和自适应加工技术,加工效率提升33%,解决了目前混线生产模式下科研与批产快速换型问题,提升了设备利用率。
  王科昌不断的钻研和创新,让叶片的线条更加流畅,叶片的外观更加精致 ,叶 片的质量更加稳定。立足当下、着眼未来, 他继续在叶片之路上前行,要为飞机“ 心脏”贡献更完美的产品。

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